Независимое исследование цементов: почему «география» не главное, а технология — всё
Весной 2025 года компания «СахБА» вывела испытание сахалинский цементов за пределы собственных лабораторий. Четыре популярные марки портландцемента 42,5 Н — две российские («Спасскцемент» и «Сахалинцемент») и две китайские (Yantai Shanshui ЦЕМ 0 и Yantai Shanshui ЦЕМ II/А-П) — прошли полный цикл проверок в аккредитованном комплексе ЦНИИТС. Итоги показали: при одинаковой рецептуре и уходе «китайский» цемент не проигрывает российскому, а в ряде параметров — ранней прочности и сохраняемости подвижности — даёт ощутимое преимущество.
Зачем понадобился внешний аудит
Южно-Сахалинск живёт в условиях логистической изоляции: доставка цемента на остров и дальнейший развоз бетона по десяткам километров — обычный производственный сценарий. Именно поэтому всё чаще звучал вопрос: «Как поведёт себя бетон на импортном цементе в дальнем рейсе до Корсакова или Анивы?»
Ответить на него можно было только опытным путём. В феврале 2025 г. «СахБА» отправила четыре партии цемента для независимых испытаний. Главная задача — оценить раннюю усадку, сохраняемость подвижности и динамику прочности при полностью идентичной рецептуре бетона.
В лаборатории приготовили один базовый состав (380 кг цемента, 190 л воды, В/Ц ≈ 0,62, подвижность П5). Смеси вели «по часам»: через каждые 30 мин фиксировали класс подвижности, одновременно отливали серии кубов для испытания на 1, 3, 7 и 28-е сутки.
Параллельно с бетонными кубами лаборатория готовила тест-блоки «чистого» цементного теста и измеряла контракцию (объёмное сокращение) в первые три часа. Именно этот ранний отрезок критически важен: если паста резко «сжимается», поверхность свежего бетона «садится», рискуя получить микро-трещины.
Наконец, на 28-е сутки образцы отправили в электронный микроскоп: определяли структуру порового пространства и долю воздуха — показатель, который напрямую влияет на морозостойкость.
Что показали графики
Ранняя усадка (0–3 ч).
Самый низкий темп «сжатия» — 0,52 % и 0,51 %— продемонстрировали пуццолановый Yantai Shanshui ЦЕМ II/А-П и «Спасскцемент»- ЦЕМ I 42,5 Н. Российский «Сахалинцемент» вышел на максимум 0,68 %. Беспристрастная линия графика показала: ни один из цементов не вышел за пределы ГОСТ.
Сохраняемость подвижности.
Для дальних перевозок главным стала не прочность, а время, за которое смесь успеет «сбросить» класс П5. Бетон на Yantai Shanshui ЦЕМ 0 продержался 120 мин без потери удобоукладываемости и ещё 60 мин оставался П4.
Набор прочности.
На третьи сутки бездобавочный ЦЕМ 0 уже обладал 54 % от 28-суточной прочности — идеальный сценарий для быстрого распалубливания. Российские серии к этому моменту лишь переходили третью отметку (31–34 %). К 28-му дню, однако, расхождения нивелировались: все четыре состава уложились в интервал 39–47 МПа.
Почему цифры важны
Эксперимент убедительно показал: качество бетона определяется точностью рецептуры, грамотной добавкой и дисциплиной ухода. «Китайские» цементы, будучи произведёнными по тем же стандартам ГОСТ, демонстрируют эквивалентные (а иногда улучшенные) показатели по руководящим параметрам — усадке и ранней прочности.
Полный протокол испытаний, включающий первичные журналы и микрофотографии, открыт к запросам на info@sakhba.ru и доступен в Telegram-канале @sakhba65.
Весной 2025 года компания «СахБА» вывела испытание сахалинский цементов за пределы собственных лабораторий. Четыре популярные марки портландцемента 42,5 Н — две российские («Спасскцемент» и «Сахалинцемент») и две китайские (Yantai Shanshui ЦЕМ 0 и Yantai Shanshui ЦЕМ II/А-П) — прошли полный цикл проверок в аккредитованном комплексе ЦНИИТС. Итоги показали: при одинаковой рецептуре и уходе «китайский» цемент не проигрывает российскому, а в ряде параметров — ранней прочности и сохраняемости подвижности — даёт ощутимое преимущество.
Зачем понадобился внешний аудит
Южно-Сахалинск живёт в условиях логистической изоляции: доставка цемента на остров и дальнейший развоз бетона по десяткам километров — обычный производственный сценарий. Именно поэтому всё чаще звучал вопрос: «Как поведёт себя бетон на импортном цементе в дальнем рейсе до Корсакова или Анивы?»
Ответить на него можно было только опытным путём. В феврале 2025 г. «СахБА» отправила четыре партии цемента для независимых испытаний. Главная задача — оценить раннюю усадку, сохраняемость подвижности и динамику прочности при полностью идентичной рецептуре бетона.
В лаборатории приготовили один базовый состав (380 кг цемента, 190 л воды, В/Ц ≈ 0,62, подвижность П5). Смеси вели «по часам»: через каждые 30 мин фиксировали класс подвижности, одновременно отливали серии кубов для испытания на 1, 3, 7 и 28-е сутки.
Параллельно с бетонными кубами лаборатория готовила тест-блоки «чистого» цементного теста и измеряла контракцию (объёмное сокращение) в первые три часа. Именно этот ранний отрезок критически важен: если паста резко «сжимается», поверхность свежего бетона «садится», рискуя получить микро-трещины.
Наконец, на 28-е сутки образцы отправили в электронный микроскоп: определяли структуру порового пространства и долю воздуха — показатель, который напрямую влияет на морозостойкость.
Что показали графики
Ранняя усадка (0–3 ч).
Самый низкий темп «сжатия» — 0,52 % и 0,51 %— продемонстрировали пуццолановый Yantai Shanshui ЦЕМ II/А-П и «Спасскцемент»- ЦЕМ I 42,5 Н. Российский «Сахалинцемент» вышел на максимум 0,68 %. Беспристрастная линия графика показала: ни один из цементов не вышел за пределы ГОСТ.
Сохраняемость подвижности.
Для дальних перевозок главным стала не прочность, а время, за которое смесь успеет «сбросить» класс П5. Бетон на Yantai Shanshui ЦЕМ 0 продержался 120 мин без потери удобоукладываемости и ещё 60 мин оставался П4.
Набор прочности.
На третьи сутки бездобавочный ЦЕМ 0 уже обладал 54 % от 28-суточной прочности — идеальный сценарий для быстрого распалубливания. Российские серии к этому моменту лишь переходили третью отметку (31–34 %). К 28-му дню, однако, расхождения нивелировались: все четыре состава уложились в интервал 39–47 МПа.
Почему цифры важны
- Подвижность решает логистику. Три часа запаса до падения подвижности — это фактически «страховка» для сахалинской географии: миксер доезжает до Корсакова без добавочной воды, а значит, без срыва водоцементного отношения.
- Усадка — враг монолитных полов. Пуццолановая добавка «смягчила» раннее сокращение объёма и, как следствие, снижает вероятность трещин на крупных плитах-паркингах или промышленных складах.
- Ранняя прочность ускоряет цикл. 54 % на третьи сутки позволяют снимать опалубку на сутки раньше и переносить опалубку на следующий пролёт, экономя на металлопрокате.
- Уход — главный маркер качества. Контрольная серия, которую выдерживали «насухо», потеряла до 50 % прочности независимо от бренда цемента: дисциплина ухода важнее любого вяжущего.
Эксперимент убедительно показал: качество бетона определяется точностью рецептуры, грамотной добавкой и дисциплиной ухода. «Китайские» цементы, будучи произведёнными по тем же стандартам ГОСТ, демонстрируют эквивалентные (а иногда улучшенные) показатели по руководящим параметрам — усадке и ранней прочности.
Полный протокол испытаний, включающий первичные журналы и микрофотографии, открыт к запросам на info@sakhba.ru и доступен в Telegram-канале @sakhba65.